En 2026, le pass Freshmile est vendu à 4,99 € TTC, sans abonnement mensuel ni frais cachés. Une fois ce badge en main, vous payez uniquement l’énergie consommée à la borne, au kWh ou à la minute selon le point de charge. Voici les tarifs précis et ce qui peut faire varier votre facture.
Le pass Freshmile : un badge à 4,99 €, sans abonnement
Le pass Freshmile se commande sur charge.freshmile.com, au format carte ou porte-clé. Son prix unique est de 4,99 € TTC, et c’est le seul coût fixe à prévoir. Aucun abonnement mensuel n’est requis pour accéder au réseau.
Ce pass donne accès à plus de 650 000 points de charge en France et dans plus de 30 pays européens. Un seul badge remplace de nombreuses applications ou cartes différentes. Côté paiement, une empreinte bancaire de 50 € est prélevée au démarrage de la session : c’est une autorisation, pas un débit. Seul le montant réel de la recharge est encaissé à la fin.
Tarifs à la borne Freshmile selon le type de recharge
Recharge AC (lente à accélérée)
Sur les bornes en courant alternatif (AC), la puissance va jusqu’à 22 kW. Ce sont les bornes que l’on trouve dans les parkings, les hôtels, les concessionnaires automobiles. Le tarif oscille entre 0,25 et 0,40 €/kWh sur le réseau Freshmile propre. C’est parmi les niveaux de prix les plus bas du marché pour ce type de recharge.
Pour une voiture avec une batterie de 60 kWh, une charge complète depuis un état proche du vide coûte entre 15 et 24 €.
Recharge DC (rapide)
Les bornes DC délivrent jusqu’à 350 kW, idéales pour les longs trajets et les arrêts rapides sur autoroute. Chez Freshmile, le tarif sur borne DC s’établit autour de 0,65 €/kWh sans abonnement. Ce niveau de prix reste inférieur à Tesla Supercharger (0,75 €/kWh) ou ShellRecharge DC (0,72 €/kWh), mais dépasse Ionity (0,59 €/kWh).
À noter que certaines bornes Freshmile appliquent une facturation mixte, combinant une part au kWh et une part à la minute d’occupation.
Freshmile face aux autres opérateurs en 2026
Voici une comparaison des tarifs DC sans abonnement en France en 2026 :
| Opérateur | Tarif DC (€/kWh) |
|---|---|
| Ionity | 0,59 |
| Freshmile | 0,65 |
| Allego | 0,60 – 0,70 |
| ShellRecharge | 0,72 |
| Tesla Supercharger | 0,75 |
| Izivia (EDF) | 0,79 |
Freshmile se positionne dans la fourchette basse, avec un avantage supplémentaire : le pass à 4,99 € est nettement moins cher que ChargeMap Pass (19,90 €) ou Plugsurfing (9,95 €). Sa couverture réseau de 650 000 bornes en Europe le place parmi les opérateurs les plus accessibles pour les particuliers.
En itinérance (c’est-à-dire sur des bornes d’autres opérateurs accessibles via Freshmile), les tarifs sont plus élevés. L’application Freshmile affiche les prix en temps réel pour chaque point de charge, ce qui permet de comparer avant de se brancher.
Ce qui fait varier le montant de votre recharge
Plusieurs paramètres influencent le coût final d’une session Freshmile :
- Le type de borne : AC lente ou DC rapide, le prix au kWh change sensiblement.
- L’opérateur de la borne : sur les bornes propres Freshmile, les tarifs sont les plus avantageux. En itinérance, des frais supplémentaires s’appliquent.
- Le mode de facturation : certaines bornes facturent à la minute d’occupation, d’autres au kWh, d’autres encore selon une combinaison des deux.
- La localisation : les bornes en zones touristiques ou sur autoroute affichent souvent des prix plus élevés que celles en zone urbaine ou résidentielle.
L’application mobile Freshmile reste le meilleur outil pour vérifier le tarif exact avant de démarrer une session.
