Une voiture d’une autre époque où l’élégance et le savoir-faire français primaient = Renault Frégate. Cette brillante étoile de l’industrie automobile française des années 50 est plus qu’une simple voiture, elle est un témoignage vivant de la créativité et du génie technique de son époque.
On dit qu’une voiture dévoile beaucoup sur sa période et sa culture d’origine, et si cela est vrai, la Renault Frégate nous chuchote des histoires de noblesse, de grandeur et d’un magnifique savoir-faire français.
Examen approfondi des caractéristiques et de la Fiche technique de la Renault Frégate (1951 – 1954)
| Caractéristiques | Valeurs &Infos |
|---|---|
| Type de moteur | 4 cylindres en ligne |
| Cylindrée | 1996 cm³ |
| Puissance maximale | Environ 58 ch à 4000 tr/min |
| Puissance fiscale | 11 cv |
| Couple maximal | Environ 134 Nm à 2500 tr/min |
| Énergie | Essence |
| Caractéristiques | Valeurs & Infos |
|---|---|
| Vitesse maximale | Environ 130 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | NA |
| Consommation en ville | NA |
| Consommation mixte | NA |
| Caractéristiques | Valeurs & Infos |
|---|---|
| Poids à vide | 1 300 kg |
| Longueur | NA |
| Largeur | NA |
| Hauteur | NA |
| Caractéristiques | Valeurs & Infos |
|---|---|
| Direction | Vis et galet (non assistée) |
| Commercialisée à partir de | 1951 |
| Freins avant | Tambours |
| Freins arrière | Tambours |
| Pneumatiques | 185×400 |
Galeries illustrées et dessins captivants de la Renault Frégate
Un regard en coulisse sur les faits marquants et anecdotes de la Renault Frégate
Fière représentante de l’ère industrielle française d’après-guerre, la Renault Frégate était une pièce maîtresse du paysage automobile des années 50. Héritière d’un projet ambitieux et marqué par de nombreux rebondissements, cette berline élégante et vigoureuse laisse aujourd’hui une empreinte indélébile dans l’histoire de la marque au losange. Voici quelques faits marquants et anecdotes qui ont jalonné le chemin de ce véhicule emblématique.
- Avec plus de 180 00 exemplaires produits entre 1951 et 1960, la Frégate a été l’un des meilleurs succès commerciaux de Renault.
- Initialement conçue pour rivaliser avec la Citroën DS, la Frégate a surpris par son confort de conduite et sa robustesse, notamment avec son moteur à 4 cylindres en ligne et son châssis monocoque.
- La Frégate est aussi reconnue pour avoir été la première voiture de série de Renault à disposer d’une direction à vis et galet, une innovation majeure pour l’époque.
- Anecdote amusante: son nom, la « Frégate« , a été le résultat d’un concours organisé parmi les employés de Renault. Cela témoigne de la fierté qu’ils avaient pour ce vaisseau de l’automobile française.
La Renault Frégate, véritable produit d’époque, demeure une page emblématique de l’histoire de l’automobile française. Trace de notre héritage industriel, elle mérite pleinement qu’on se souvienne de son histoire riche et passionnante.
