Vous venez d’acheter un VTT flambant neuf, et vous adorez l’utiliser. Mais avouons-le, il y a des jours où pédaler devient une épreuve, surtout lorsqu’il fait chaud ou que la fatigue se fait sentir. C’est justement dans ces moments que l’idée de transformer votre VTT en vélo électrique peut devenir séduisante. Aujourd’hui, nous plongeons au cœur de cette transformation avec un kit proposé par Yose Power.
Est-ce que cela vaut le coup ? Est-ce que c’est facile à monter ? Quels sont les avantages et inconvénients ? Accrochez-vous, c’est parti pour une aventure électrisante !
L’Installation du Kit YOSE POWER : une épreuve ou un jeu d’enfant ?
Tout commence par le montage de ce kit. Si vous êtes comme moi, et que le bricolage n’est pas votre point fort, l’idée de mettre les mains dans le cambouis peut faire peur. Mais rassurez-vous, ce n’est pas insurmontable. La partie la plus délicate est de changer la roue arrière où le moteur est situé. Heureusement, Yose power a tout prévu pour vous simplifier la tâche.
Outils et aides à disposition
La marque fournit une vidéo de montage très détaillée, disponible sur la chaîne YouTube « Bricolage c’est cool ». Cette ressource est une véritable bouée de sauvetage. Elle permet de suivre pas à pas l’installation du kit, du démontage de la roue arrière à la remise en place des différents composants.
La Batterie : un défi de fixation
Fixer la batterie peut poser quelques défis. Elle se fixe sur les trous du porte-gourde de votre cadre. Cependant, certains cadres, comme mon Decathlon, ont des trous situés trop bas. Pas de panique ! Vous pouvez percer un trou supplémentaire, ou, si vous êtes plus patient, commander un kit de déportation sur le site de Yose power. Voilà une solution très pratique pour adapter le kit à votre vélo.
Les Câbles : une Installation Personnalisée
Le montage des câbles est également un aspect à ne pas négliger. Vous en aurez beaucoup, et il est essentiel de bien les organiser. Pour ma part, j’ai dû enrouler les câbles autour de la batterie et du cadre, ce qui est temporaire. Vous pouvez trouver des astuces pour rendre l’installation plus propre et discrète.
En résumé, le montage peut sembler intimidant, mais en prenant votre temps et en suivant les instructions, c’est tout à fait faisable. Pour moi et mon père, il nous a fallu environ deux heures pour transformer mon VTT en VTT électrique. Une aventure père-fils qui a renforcé notre lien et notre fierté une fois le vélo prêt à rouler.
Alors la facilité de montage ? Plutôt facile grâce aux vidéos explicatives et à la notice !!
Quelles sont les performances d’un VTT électrique DIY ?
Une fois monté, place à l’essai ! Que vaut ce VTT électrique DIY sur le terrain ? Spoiler alert : c’est une petite merveille.
L’équipement fourni par Yose Power permet de retrouver toutes les sensations d’un vélo électrique, avec la satisfaction supplémentaire d’avoir effectué la transformation soi-même.
La maniabilité du vélo reste presque inchangée. Certes, il a pris un peu de poids, mais il conserve son agilité. En ville comme sur les chemins, il réagit avec la même précision que votre VTT classique. L’ajout du moteur n’affecte pas la qualité de la conduite, et vous gardez le plaisir de rouler à vélo, avec un petit coup de pouce en plus.
La Vitesse et les Modes de Conduite
Le kit iOS power propose plusieurs modes de conduite, affichés sur un écran :
- Mode ECO : idéal pour économiser la batterie.
- Mode Normal : un bon compromis entre puissance et économie.
- Mode Power : pour ceux qui veulent de la puissance et atteindre rapidement les 25 km/h, vitesse maximale autorisée par la législation française.
L’écran vous indique également le nombre de kilomètres parcourus, la vitesse actuelle et le voltage de la batterie. Un petit Komodo permet d’accélérer jusqu’à 6 km/h, utile pour démarrer sans effort.
La batterie : autonomie et poids
La batterie, d’un poids de plus de 3 kg, est amovible et sécurisée par une clé. Elle offre une autonomie impressionnante. Lors de mes essais, j’ai parcouru plus de 50 km sans atteindre les 25 % de batterie restants. En conditions optimales, vous pouvez espérer entre 50 et 100 km d’autonomie, selon l’intensité de l’assistance électrique.
Au total, le kit ajoute environ 6 kg à votre vélo. Cela comprend la batterie, le moteur (un peu plus de 2 kg) et les câbles. Même avec ce poids supplémentaire, mon VTT reste dans une fourchette de poids très correcte pour un vélo électrique, voire en dessous de la moyenne du marché. Un bon point pour ceux qui sont soucieux du poids de leur équipement.
Conformité et Sécurité : Un Vélo aux Normes
Un aspect crucial de cette transformation est la conformité aux lois françaises. Le kit iOS power respecte la réglementation, notamment la limitation de l’assistance électrique à 25 km/h. C’est un point essentiel pour éviter tout problème légal.
Les Freins : Une Mise à Jour Nécessaire
Il est impératif d’avoir des freins adaptés. Avec la vitesse et le poids supplémentaires, les freins à disques sont presque indispensables. Ils offrent une puissance de freinage supérieure et une meilleure sécurité. Le kit iOS power inclut les éléments nécessaires pour que les freins soient connectés au moteur, ce qui coupe automatiquement l’assistance lorsque vous freinez.
Un Montage Réversible
Autre avantage non négligeable, le montage est réversible. Si un jour vous souhaitez revenir à un VTT classique, il vous suffira de démonter le kit. Vous retrouvez alors votre vélo d’origine, sans séquelles. Une flexibilité appréciable pour ceux qui aiment varier les plaisirs.
Le Coût : Une Transformation Rentable ?
Venons-en à la question qui brûle les lèvres de nombreux cyclistes : est-ce rentable ? À première vue, le coût peut sembler élevé, mais faisons le calcul ensemble.
Le coût du kit Yose power est d’environ 460 € de quoi « upgrader » son vélo pour un prix intéressant.
Pour info : un vélo électrique de qualité chez Decathlon commence à 1000 €, et ce modèle d’entrée de gamme n’aura pas forcément les mêmes caractéristiques techniques. Pour un équivalent de mon VTT transformé, il faudrait débourser au moins 1200 €, voire plus. Et encore, la partie électrique serait souvent moins puissante et avec moins d’autonomie.
Avec ce kit, vous économisez donc plusieurs centaines d’euros tout en ayant un vélo qui vous correspond parfaitement. Vous bénéficiez de la robustesse et de la qualité de votre VTT préféré, avec la puissance et l’autonomie d’un vélo électrique haut de gamme.
Conclusion : Le Verdict
Après plusieurs semaines de tests, je suis conquis par mon nouveau VTT électrique. Le kit iOS power offre une solution abordable et efficace pour transformer un VTT classique en vélo électrique performant. Voici les points forts à retenir :
- Facilité de montage : grâce aux vidéos explicatives.
- Performance : une assistance puissante jusqu’à 25 km/h.
- Autonomie : largement suffisante pour de longues balades.
- Conformité : respect des normes légales.
- Rentabilité : un excellent rapport qualité/prix.
