Rockrider E-EXPL 520S : test grandeur nature du vélo électrique de décathlon

Le monde des VTT électriques évolue rapidement, et Decathlon, avec sa marque Rockrider, ne cesse d’innover. Aujourd’hui, nous vous présentons le Rockrider E-EXPL 520S, un vélo tout-terrain à assistance électrique tout suspendu qui promet de révolutionner vos randonnées et trails.

Vendu à un prix attractif de 3000 euros, ce modèle se distingue par son rapport qualité-prix exceptionnel dans un marché où les concurrents se positionnent souvent aux alentours de 4000 euros ou plus. Découvrons ensemble ce que ce VTT a à offrir.

La fiche technique du Rockrider E-EXPL 520S de chez Décathlon

Tableau récapitulatif :

CaractéristiquesDétails
CadreAluminium 6061, couleur rouge vif, batterie intégrée dans le tube diagonal, système de fixation sans clé remplaçable par serrure à clé.
SuspensionFourche X-Fusion McQueen R avec 140 mm de débattement, suspension arrière X-Fusion Pro R de 140 mm.
MotorisationMoteur central Brose de 250 watts et 70 Nm de couple, batterie lithium-ion de 500 Wh (autonomie de 60 km), batterie supplémentaire de 360 Wh disponible (autonomie supplémentaire de 44 km).
RouesRoues de 29 pouces, pneus Rockrider Grip 500 de 2,4 pouces, jantes prêtes pour une conversion en tubeless.
FreinageFreins à disque hydrauliques Tectro M276 avec étriers double piston et disques de 203 mm.
TransmissionMicroShift 10x avec cassette 11-48T, transmission à 10 vitesses.
Confort et ManiabilitéCintre de 760 mm, poignées caoutchoutées, selle sur tige de selle télescopique.
Assistance ÉlectriqueQuatre modes d’assistance : 40%, 80%, 120%, et Boost (320%), écran central avec affichage clair et port USB.
AutonomieVariable selon l’usage, jusqu’à 50 km en utilisant les modes 2 et 3 de manière optimale.

Un Cadre en aluminium robuste

Le Rockrider E-EXPL 520S se présente avec un cadre en aluminium 6061, réputé pour sa solidité et sa légèreté. Arborant une couleur rouge vif, presque fluo, ce vélo ne passe pas inaperçu. Les finitions sont remarquables pour un modèle de cette gamme : les soudures sont bien lissées à l’avant, tandis que celles du triangle arrière sont légèrement plus visibles. Cependant, l’ensemble reste propre et soigné.

La batterie, intégrée dans le tube diagonal, se retire facilement par le côté, permettant un accès simplifié. Décathlon a choisi un système de fixation sans clé, remplaçable par une serrure à clé pour plus de sécurité, même si cela comporte certains risques.

Une suspension performante

Pour ce modèle, Decathlon a opté pour une fourche X-Fusion McQueen R offrant 140 mm de débattement avec des plongeurs de 34 mm. À l’arrière, on retrouve une suspension X-Fusion Pro R également de 140 mm. Si ces suspensions ne sont pas les plus dynamiques du marché, elles assurent un confort et une stabilité remarquables, idéales pour des randonnées et des trails de difficulté légère à modérée.

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Une motorisation efficace

Le moteur central Brose de 250 watts et 70 Nm de couple maximum offre une assistance efficace sans être le plus performant du marché. Ce moteur est associé à une batterie lithium-ion de 500 Wh promettant une autonomie de 60 km avec un faible dénivelé. La batterie supplémentaire de 360 Wh, vendue séparément, permet d’augmenter l’autonomie de 44 km, un ajout judicieux pour les longues balades.

Des roues de 29 pouces pour une meilleure stabilité

Le Rockrider E-EXPL 520S est équipé de roues de 29 pouces avec des pneus Rockrider Grip 500 de 2,4 pouces de section. Ces pneus maison, bien que basiques, assurent une bonne adhérence et une stabilité satisfaisante, surtout dans les chemins forestiers et les sentiers sinueux. Les jantes sont prêtes pour une conversion en tubeless, permettant de rouler sans chambres à air, une option appréciée des vététistes.

Un Freinage correct mais perfectible

Décathlon a choisi des freins à disque hydrauliques Tectro M276 avec des étriers double piston et des disques de 203 mm de diamètre. Bien que ces freins offrent des performances correctes, ils manquent légèrement de mordant, surtout dans les descentes abruptes. Après un rodage, ils assurent néanmoins une sécurité suffisante pour des trajets non extrêmes.

Une transmission micorShift à 10 vitesses

La transmission est assurée par un système MicroShift 10x, avec une cassette 11-48T. Si ce système n’est pas le plus réactif, il convient parfaitement pour le programme du vélo. On peut regretter l’absence d’une onzième vitesse, mais globalement, la transmission fait le job, même si elle claque un peu lors des changements de vitesses en montée.

Un confort et une maniabilité au top

Avec un cintre de 760 mm et des poignées caoutchoutées, le Rockrider E-EXPL 520S assure une bonne prise en main et une maniabilité exemplaire. La selle, bien que classique, est montée sur une tige de selle télescopique, permettant des ajustements rapides et faciles. C’est un atout considérable pour les descentes, offrant une liberté de mouvement accrue.

Une Assistance Électrique Bien Conçue

Le Rockrider E-EXPL 520S offre quatre modes d’assistance : 1, 2, 3 et 4.

  • Le mode 1 fournit 40% de puissance en plus,
  • le mode 2 monte à 80%,
  • le mode 3 à 120%,
  • et le mode 4, appelé « Boost », atteint 320%.

Cette modulation permet d’adapter l’effort en fonction du terrain et des besoins. La commande de l’assistance est simple et intuitive, avec deux flèches pour monter ou descendre le mode et un bouton pour enclencher le Boost. Un écran central affiche clairement les informations, même en plein soleil, et un port USB permet de recharger un GPS ou un smartphone.

Voir aussi notre teste entre le Rockrider E-EXPL 520 S et le Nakamura E-Summit 950S ici !!

Une Autonomie variable selon l’usage

L’autonomie de ce vélo dépend fortement de la cadence de pédalage et du mode d’assistance utilisé. En jonglant entre les modes 2 et 3, on peut facilement atteindre les 50 km d’autonomie, voire plus en économisant la batterie dans les portions plates ou descendantes. Le mode 4, quant à lui, doit être réservé aux montées les plus exigeantes pour préserver la batterie.

Voir la gamme complète des vélos électriques Décathlon des VTT électrique ROCKRIDER E-EXPL :

Conclusion : Un bon rapport Qualité-Prix Imbattable

En somme, le Rockrider E-EXPL 520S de Décathlon se positionne comme un choix judicieux pour les amateurs de randonnée et de trail léger. Avec son prix compétitif de 3000 euros, il offre des prestations dignes de modèles bien plus onéreux. Ses points forts incluent un cadre robuste, une suspension confortable, une motorisation efficace et une autonomie raisonnable. En revanche, le freinage pourrait être amélioré, tout comme la réactivité de la transmission. Mais pour un usage non extrême, ces petits défauts sont largement compensés par les nombreux atouts du vélo.

Une personne qui fait du VTTAE (Vélo tout terrain à assistance électrique) en pleine nature

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