Le Hyundai Tucson 2023 s’inscrit dans la catégorie des SUV compacts familiaux, un segment où le gabarit conditionne directement le choix d’achat. Avant de passer commande ou de négocier une reprise, voici l’ensemble des cotes à connaître, des dimensions de carrosserie au volume du coffre.
Les dimensions extérieures du Tucson 2023
Le Tucson 2023 mesure 4510 mm de long, 1865 mm de large et 1650 mm de haut. L’empattement atteint 2680 mm, ce qui représente l’écart entre les deux essieux et conditionne directement l’espace aux jambes à l’arrière.
Ces cotes placent le Tucson dans la catégorie des SUV compacts élargis : ni trop massif pour les villes, ni trop serré pour les trajets familiaux. La largeur de 1865 mm (hors rétroviseurs) reste gérable en parking souterrain, même si elle suppose un peu d’attention dans les ruelles étroites. Si vous vous interrogez encore sur ce type de véhicule, vous trouverez une analyse complète de les atouts d’un SUV compact familial qui peut aider à trancher.
À noter : la version N Line affiche 4510 mm contre 4500 mm pour la version standard, une différence marginale qui concerne le bouclier avant.
En résumé :
- Longueur : 4510 mm (N Line) / 4500 mm (standard)
- Largeur : 1865 mm (hors rétroviseurs)
- Hauteur : 1650 mm
- Empattement : 2680 mm
- Garde au sol : environ 170 mm
Coffre et habitabilité : que vaut l’espace intérieur ?
Le coffre affiche 616 litres en configuration normale, banquette relevée. C’est généreux pour un SUV compact : un seuil de chargement accessible, une ouverture large et une profondeur utile pour les valises ou le matériel sportif.
Banquette rabattue, le volume grimpe à 1795 litres. Cette capacité se compare favorablement à beaucoup de concurrents directs et permet de charger des meubles plats ou des vélos sans trop de compromis.
Côté habitabilité, les débattements longitudinaux s’établissent à 895 mm à l’avant et 925 mm à l’arrière. Ce dernier chiffre est particulièrement intéressant : les passagers arrière disposent de davantage d’espace aux jambes qu’à l’avant, ce qui est relativement rare dans ce segment et rend les longs trajets confortables à cinq.
Sur les versions hybrides rechargeables (PHEV), la batterie empiète légèrement sur l’espace sous plancher mais le volume coffre officiel reste identique.
Poids, garde au sol et motorisations : ce que les chiffres changent
Le poids à vide du Tucson 2023 varie entre 1520 et 1889 kg selon la motorisation. Cette fourchette large s’explique par la diversité des versions disponibles :
- Les versions 48V mild-hybrid (1.6 T-GDi 150 et 1.6 CRDi 136) se situent dans le bas de la fourchette
- La version hybride complète (1.6 TGDi 230) et le fonctionnement des versions PHEV 265 HTRAC ajoutent le poids de la batterie et du moteur électrique
La garde au sol d’environ 170 mm suffit pour les routes dégradées et quelques pistes gravillonnées, sans prétendre à du tout-terrain. Elle donne en revanche un vrai avantage sur les dos d’âne et les bordures en ville.
Ce poids plus élevé sur les versions PHEV influe sur la consommation réelle et les performances en reprise, mais Hyundai a travaillé la répartition des masses pour conserver une bonne neutralité en virage.
Les dimensions du Tucson 2023 face à la concurrence
Par rapport à ses rivaux directs, le Tucson 2023 se positionne dans la moyenne haute du segment :
| Modèle | Longueur | Coffre (sièges relevés) |
|---|---|---|
| Hyundai Tucson 2023 | 4510 mm | 616 L |
| Toyota RAV4 | 4600 mm | 580 L |
| Renault Austral | 4510 mm | 500 L |
| Kia Sportage | 4515 mm | 591 L |
Source : fiches techniques constructeurs.
Le Tucson fait mieux que l’Austral sur le coffre malgré une longueur identique et reste plus compact que le RAV4 tout en proposant un volume intérieur cohérent. Face au Sportage (même groupe industriel), la différence est minime : quelques litres de coffre et 5 mm de longueur.
