Le rapport complet Autorigin coûte 13,75 € selon le tarif affiché sur le site officiel. Le rapport standard reste gratuit, ce qui crée un contraste net au moment de contrôler une voiture avant achat ou avant vente.
Le rapport complet reprend tout le socle du standard et ajoute des volets payants orientés vérification fine. Il intègre par exemple la cotation du véhicule et les sinistres déclarés, avec aussi le détail des équipements et options.
Rapport standard gratuit vs rapport complet payant
Le rapport standard gratuit sert à dégrossir un dossier en quelques secondes à partir d’une plaque d’immatriculation, surtout lors d’un premier tri avant visite. Le rapport complet vise une lecture plus fouillée, utile quand le véhicule passe en shortlist ou quand une négociation s’engage. Depuis décembre, Autorigin met en avant ce standard offert pour renforcer la transparence sur le marché de l’occasion.
| Standard gratuit | Complet payant |
|---|---|
| Propriétaires successifs. | Propriétaires successifs. |
| Contrôles techniques et usages déclarés. | Contrôles techniques et usages déclarés. |
| Vol, rappels et non-gage. | Vol, rappels et non-gage. |
| Retour VHU et classe crit’air. | Retour VHU et classe crit’air. |
| Comparatif de véhicules similaires. | Comparatif de véhicules similaires. |
| Informations approfondies sur sinistres, équipements et cotation. | Informations approfondies sur sinistres, équipements et cotation. |
La différence qui justifie le paiement tient dans le niveau de détail sur l’historique déclaratif, les options réelles et la valeur, trois points qui pèsent sur le prix et le risque.
Contenu exclusif du rapport complet
Le rapport complet concentre trois ajouts payants qui changent la lecture d’un dossier lors d’une vérification approfondie. Ces modules donnent des éléments chiffrés, tangibles, utiles pour arbitrer entre deux annonces ou cadrer une discussion avec un vendeur. Ils réduisent aussi l’angle mort sur l’accidentologie, l’équipement exact et la cohérence financière du prix demandé.
- Sinistres. Le rapport indique des accidents déclarés avec dates, kilométrage et montants de réparations quand l’information remonte, avec une couverture annoncée autour de 80 % des sinistres déclarés. Cette lecture limite le risque de vice caché ou de remise en état approximative.
- Équipements et options. Le rapport liste les finitions et options d’usine, avec leur valeur associée, ce qui aide à distinguer une version bien dotée d’une annonce enjolivée. Cette vérification réduit le risque de payer des équipements absents ou ajoutés hors configuration constructeur.
- Cotation du véhicule. Le rapport fournit une estimation de valeur pour situer le prix dans le marché. Cette base limite le risque de surpayer un véhicule ou d’ignorer un écart de prix révélateur d’un compteur trafiqué.
En 2025, 32 % des véhicules contrôlés ressortent comme accidentés, ce qui donne du relief à la recherche de sinistres. En 2025, plus de 1 % apparaissent aussi comme volés, ce qui renforce l’intérêt d’un contrôle complet avant signature.
Tarifs observés et promotions
Le prix de référence reste 13,75 € pour le rapport complet, puisque ce montant figure sur la page officielle au moment de la consultation. Des montants différents circulent selon les périodes, les offres ou des relais externes, ce qui explique les écarts observés.
| Prix observés | Contexte |
|---|---|
| 13,75 €. | Tarif officiel actuel du rapport complet. |
| 19,95 €. | Variation haute citée par certains sites. |
| 4,90 €. | Ancien tarif observé sur une offre historique. |
| 14,39 €. | Prix vu avec une réduction annoncée à 50 %. |
| 3 €. | Tarif professionnel dégressif à l’unité. |
Face à des alternatives, on croise par exemple Histovec à partir de 9,99 € et Carfax autour de 39,99 €, ce qui place Autorigin dans une zone médiane. Le service n’annonce pas de remboursement si aucun sinistre ne ressort, avec paiement sécurisé et support dédié.
